Platja d’Aro va estrenar ahir les noves restriccions al pas de
vehicles per la calçada de la zona comercial i d’esbarjo de les
avingudes S’Agaró i Cavall Bernat –entre les rotondes de l’antic Magic
Park i la dedicada a Ortega Monasterio–. El municipi hi tallarà la
circulació de vehicles motoritzats cada tarda, a partir de les cinc, i
fins a dos quarts de vuit del matí, en una acció que facilita esponjar
l’aforament de les terrasses i alliberar d’aglomeracions les voreres,
per mantenir distàncies d’1,5 m entre vianants i evitar la propagació de
la Covid-19.

La
mesura es va desplegar amb relativa placidesa, entre setmana i en un
inici de juliol encara amb poc turisme i els hotels acabats d’obrir. Les
primeres terrasses van començar a desplegar el mobiliari sobre la
calçada, i entre els vianants encara eren majoria els que continuaven
arrapats a la convenció de caminar per les voreres i no perdre de vista
els aparadors. Els que més ho agraïen eren alguns ciclistes que
recorrien sense competència el vial.

El
cap de setmana, possiblement, la calçada tindrà més trepig i hi haurà
més conflictes i algun embús de vehicles amb conductors no avesats a
trobar l’eix tallat al trànsit. Per mitigar-ho, l’Ajuntament ha
habilitat dues grans esplanades d’aparcament alternatiu als dos extrems
–als Estanys, al sud, i a la zona d’estacionament de la discoteca
Paladium–. De moment, serà una prova pilot fins al 6 de setembre, que
comerç i hostalers aplaudeixen, però ja hi han retirat les places de
zona blava i, tenint en compte que l’any vinent l’eix estarà afectat per
obres de clavegueram, el govern local prendrà nota dels resultats amb
vista a la reurbanització futura.

“Beneficis” a Lloret

A
Lloret de Mar, també han tancat el trànsit rodat al passeig de Mar al
vespre –entre les 19 h i les 23 h– a causa de la Covid-19. Ho van
començar a fer el 4 de maig, encara en la fase 0 de desconfinament.
Inicialment era per quinze dies i en les franges per fer esport: de les
sis a les deu del matí i de les set de la tarda a les onze de la nit.

Des
de la fase 3, fa dues setmanes, l’equip de govern, de Junts, ERC i
quatre edils no adscrits, ha mantingut la iniciativa, que ara és de
quatre hores, al vespre. La via és només per a vianants i ciclistes. “És
una idea fantàstica. Els veïns i els visitants poden fer ús de les
terrasses, [que s’han ampliat per pal·liar les pèrdues de l’estat
d’alarma], i alhora es facilita la mobilitat a peu. Té aquests
beneficis”, afirma el regidor de Mobilitat, Cristian Fernández, no
adscrit. Només els vehicles amb abonament al sector, ambulàncies i els
de serveis especials tenen accés al passeig en aquesta franja
vespertina.

A Sant Feliu, més passeig

A
Sant Feliu de Guíxols, aquesta setmana també han iniciat obres per
eixamplar l’extrem de ponent de la vorera del passeig del Mar, on ja
havien ocupat part de la calçada amb pilones per facilitar el pas dels
vianants i ara suprimeixen el cordó de places d’estacionament fins a
l’altura de la Rambla.

La mesura, en aquest cas, és qüestionada per alguns comerciants i l’Associació Turística Guixolenca, que recorden que hi ha dèficit d’aparcament i ara encara s’agreujarà una mica més.

L’HORARI

17 – 7.30 hés la franja horàriaen què Platja d’Aro restringirà el trànsit per l’eix comercial de les avingudes S’Agaró i Cavall Bernat.