Costa Brava-Girona

Els pròxims mesos de juliol i agost ja es concretaran les connexions diàries entre l’aeroport de Girona i la costa del Baix Empordà: Palafrugell, Palamós, Sant Antoni de Calonge, Platja d’Aro i Sant Feliu de Guíxols. D’aquesta manera, s’establiran dotze expedicions diàries d’anada i dotze de tornada des de Palafrugell, de les quals quatre faran parada a l’estació de tren de Caldes de Malavella, on es coordinaran amb els serveis ferroviaris amb Barcelona. El preu d’aquest servei serà de 8 euros per bitllet.

Pel que fa a les comunicacions amb Girona, a partir del segon semestre del 2013 es reestructurarà el servei Blanes-Lloret-Girona, de manera que es garantirà durant tot l’any una expedició cada hora en feiners i cada dues hores en dissabtes, diumenges i festius –entre les set del matí i les nou del vespre–. A més, també s’aprofitarà la millora amb l’aeroport de Girona i els municipis de la costa sud del Baix Empordà fent parar vuit expedicions d’anada i vuit de tornada a l’estació de tren de Girona, coordinant els horaris amb els serveis del TAV.

En relació amb l’estació del TAV a Figueres-Vilafant, es treballa per disposar, previsiblement el segon semestre del 2013, d’un bitllet combinat de bus i tren que permeti a l’usuari dels serveis d’alta velocitat usar la llançadora que comunica l’estació de bus de Figueres i la del TAV de Figueres-Vilafant.

Pel que fa a l’aeroport del Prat, l’estudi proposa mantenir la mesura impulsada l’estiu passat de prolongar alguns serveis de la Costa Brava fins a la terminal 2. Així, es preveuen vuit expedicions d’anada i vuit de tornada des de l’1 de juliol fins al 31 d’agost entre Torroella de Montgrí i l’aeroport del Prat, amb parades també a l’Estartit, l’Escala, Pals, Begur, Palafrugell, Palamós, Sant Antoni de Calonge, Platja d’Aro, s’Agaró, Sant Feliu de Guíxols i Santa Cristina d’Aro. I també en la línia de Cadaqués amb Barcelona, amb vuit expedicions d’anada i vuit de tornada en el mateix període, parant a Roses, Empuriabrava i Castelló d’Empúries.

En una segona fase es preveu crear nous serveis, que entrarien en funcionament l’estiu del 2014. Serien dues expedicions diàries d’anada i dues de tornada des de Begur, perllongant algunes de les expedicions actuals amb Girona i la Bisbal d’Empordà; i dues de diàries per sentit des de l’Escala. També es preveu perllongar fins a Cadaqués l’actual servei Roses-Aeroport de Girona, que disposa de dues expedicions d’anada i dues de tornada a l’estiu. A les línies que comuniquen l’Escala amb Figueres, s’hi afegiran parades als càmpings de l’Escala i Sant Pere Pescador.